Air Asia CEO’su Tony Fernandes, Çinli üretici COMAC ile C919 yolcu uçaklarının alımı için görüşmelerin ileri aşamaya geldiğini açıkladı.
Air Asia’nın ana şirketi Capital A’nın CEO’su Tony Fernandes, Çinli üretici COMAC ile C919 tipi uçakların satın alımı için ileri düzeyde görüşmeler yürüttüklerini doğruladı.
Kuala Lumpur merkezli düşük maliyetli havayolu, uzun süredir Çin yapımı uçakları filosuna katmayı değerlendiriyordu. Fernandes daha önce de çeşitli platformlarda C919’un gelecekteki siparişler için masada olduğunu dile getirmişti.
Yeniden büyüme hedefi
Mali açıdan sıkıntılı bir dönem geçiren ve Malezya Borsası’nın yakın takibine giren Air Asia, yeniden yapılanmanın ardından büyüme hedeflerine geri döndü. Havayolu, Temmuz 2025’te Paris Air Show’da 70 adede kadar Airbus A321XLR siparişi vermişti. Grup ayrıca, 100-150 koltuk segmentinde Airbus A220 veya Embraer E2 jetleri için de görüşmeler yürütüyor.
Fernandes, 10 Eylül 2025’te Hong Kong’da düzenlenen Kuşak ve Yol Zirvesi’nde COMAC siparişi konusuna değindi. Aynı gün Malezya Ticaret Odası Hong Kong ve Makao (Maycham) etkinliğinde de konuyu yineledi. Etkinliğe katılan Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Locke, Air Asia’nın Çin yapımı uçakları satın alabileceğini belirtti ve COMAC’a uluslararası pazarlarda marka bilinirliğini artırması çağrısında bulundu.
Fernandes, COMAC’ın Çin dışındaki sınırlı bilinirliğini, Air Asia için uygun fiyatlı alım fırsatı olarak gördüklerini de ifade etti. Bugüne kadar çoğunlukla iç pazara odaklanan COMAC, C919 için 1.000’den fazla sipariş aldı.
Bölgesel siparişler artıyor
Çinli üretici, bölgedeki varlığını ise daha küçük modeli C909 (eski adıyla ARJ21) ile genişletiyor. 10 Eylül’de Kamboçya’nın bayrak taşıyıcı havayolu Air Cambodia, 10 adet C909 ve 10 opsiyonlu sipariş vermişti.
“Çinli yolcu uçağı ‘C919’ 3-6 yıl içinde EASA sertifikası alabilir”
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
