Hindistan-Pakistan hava çatışmasında, Çin yapımı J-10 savaş uçağı ve uzun menzilli PL-15 füzesiyle Hindistan’ın gelişmiş Rafale düşürdü. İstihbarat hatası, elektronik harp ve kill chain sistemi çatışmanın seyrini belirledi.
7 Mayıs’ta gece yarısından hemen sonra, Pakistan Hava Kuvvetleri’nin operasyon odasındaki ekranlar kırmızıya döndü; Hindistan sınırında onlarca aktif düşman uçağının konumu beliriyordu. Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Zaheer Sidhu, olası bir Hindistan saldırısına karşı günlerdir bu odanın hemen dışında bir şiltede uyuyordu. Yeni Delhi, bir ay önce Hindistan Keşmir’inde 26 sivilin hayatını kaybettiği saldırının arkasında Pakistan’ın desteklediği militanların olduğunu ileri sürmüştü. İslamabad ise bu iddiaları reddetmişti. Ancak Hindistan, bir karşılık vereceğini duyurmuş ve bu karşılık 7 Mayıs sabahının erken saatlerinde Pakistan’a yönelik hava saldırılarıyla başlamıştı.
İLGİLİ HABERLER:
- Pakistan’ın Çin jetiyle Hint uçaklarını düşürmesi dengeleri değiştiriyor!
- Pakistan güvenlik kaynakları: 5 savaş uçağı 1 dron düşürüldü
Sidhu, Pakistan’ın Çin yapımı J-10C jetlerinin havalanmasını emretti. Operasyon odasında bulunan üst düzey bir Pakistan Hava Kuvvetleri (PAF) yetkilisi, Sidhu’nun personeline, Hindistan filosunun gözbebeği olan ve daha önce hiç savaşta düşürülmemiş Fransız yapımı bir savaş uçağı olan Rafale savaş uçakları hedef almaları talimatını verdiğini söyledi. Yetkili, “Rafale’leri istiyordu” dedi. Rafale üreticisi Dassault’un hisseleri, uçağın düşürüldüğüne dair haberlerin ardından değer kaybetti. Rafale siparişi bulunan Endonezya ise artık Çin yapımı J-10 savaş uçaklarını satın almayı değerlendirdiğini açıkladı. Bu durum, Çin’in J-10’u uluslararası pazarda tanıtma çabaları açısından büyük bir kazanım oldu.
Hint istihbaratı füzelerinin menzilini bilmiyordu
Ancak Reuters’ın iki Hintli yetkili ve üç Pakistanlı mevkidaşıyla yaptığı görüşmeler, asıl sorunun Rafale’nin performansı olmadığını ortaya koydu: Düşürülmesinin merkezinde, J-10 uçağı tarafından ateşlenen Çin yapımı PL-15 füzesinin menziliyle ilgili bir Hint istihbarat hatası vardı. Çin ve Pakistan, hem Vigorous Dragons olarak bilinen J-10’ları hem de PL-15’leri kullanan tek ülkeler. Hintli yetkililer, PL-15’in ihraç edilen modelinin yaygın olarak belirtilen menziline atıfta bulunarak, hatalı istihbaratın Rafale pilotlarına Pakistan’ın atış menzilinin dışında oldukları yönünde yanlış bir güven duygusu verdiğini söyledi.
110 uçak havalandı: Son zamanların en büyük hava muharebesi
Uzmanlar, karanlıkta gerçekleşen ve yaklaşık 110 uçağın katıldığı bir saatlik çatışmanın, onlarca yıldır dünyanın en büyük hava muharebesi olduğunu tahmin ediyor. Mayıs ayında J-10’ların en az bir Rafale uçağını düşürdüğü medyaya yansıması sonrası askeri camiada birçok kişiyi şaşırttı ve Batı askeri teçhizatının test edilmemiş Çin alternatiflerine karşı etkinliği hakkında sorular gündeme getirdi.
PAF yetkilisi, “Onlara pusu kurduk” dedi ve İslamabad’ın Hintli pilotları şaşırtmak amacıyla Delhi’nin sistemlerine elektronik harp saldırısı düzenlediğini ekledi. Hintli yetkililer bu çabaların etkinliğini tartışıyor. Londra’daki Royal United Services Institute (RUSI) düşünce kuruluşunda hava muharebesi uzmanı olan Justin Bronk, “Hintliler vurulmayı beklemiyorlardı. Ve PL-15’in uzun menzilde oldukça yetenekli olduğu açık” dedi.
Pakistanlılara göre 200 km, Hintlilere göre daha fazla
Rafale’yi vuran PL-15, Pakistanlı yetkililere göre yaklaşık 200 km (124,27 mil) mesafeden, Hintli yetkililere göre ise daha da uzaktan ateşlendi. Bu, kayıtlardaki en uzun menzilli hava-hava angajmanlarından biri olabileceği belirtiliyor.
Hindistan savunma ve dışişleri bakanlıkları, istihbarat hataları hakkında yorum taleplerine yanıt vermedi. Delhi, bir Rafale’nin düşürüldüğünü kabul etmedi, ancak Fransa Hava Kuvvetleri Komutanı Haziran ayında gazetecilere, söz konusu savaş uçağının ve Rus yapımı bir Sukhoi de dahil olmak üzere Hindistan tarafından uçurulan iki uçağın daha kaybına dair kanıtlar gördüğünü açıklamıştı. Üst düzey bir Dassault yöneticisi de aynı ay Fransız milletvekillerine Hindistan’ın operasyonlarda bir Rafale kaybettiğini söyledi, ancak ayrıntılı bilgi vermedi.
“Radarlarını kapatarak tespit edilmeden uçabiliyorlardı”
Pakistanlı ve Hintli yetkililer, İslamabad’ın füzelerinin menziliyle sürpriz bir unsura sahip olmasının yanı sıra, askeri donanımını kara ve havadaki gözetlemeye daha verimli bir şekilde bağlayarak savaş alanının daha net bir resmini elde ettiğini söyledi. “Ölüm zincirleri” olarak bilinen bu tür ağlar, modern savaşın önemli bir unsuru haline geldi.
Dört Pakistanlı yetkili, hava, kara ve uzay sensörlerini entegre ederek bir “ölüm zinciri” (kill chain) oluşturduklarını, yani çok alanlı bir operasyon yapısı kurduklarını belirtti. İki yetkili, bu ağın; Çin yapımı askeri sistemleri, İsveç menşeli bir gözetleme uçağı da dahil olmak üzere diğer donanımlarla birbirine bağlayan Pakistan yapımı “Data Link 17” sistemini içerdiğini ifade etti.
Bu sistem sayesinde, Hindistan sınırına daha yakın uçan J-10 savaş uçakları, daha gerideki gözetleme uçağından radar verilerini alabiliyor; böylece kendi radarlarını kapatarak tespit edilmeden uçabiliyordu.
Hintli yetkililer ise benzer bir ağ kurmaya çalıştıklarını ancak Hindistan’ın çok sayıda farklı tedarikçiden uçak alması nedeniyle bu sürecin daha karmaşık olduğunu ifade etti.
Emekli İngiliz Hava Kuvvetleri Müsteşarı Greg Bagwell, şu anda RUSI’de araştırmacı olarak görev yapıyor ve olayın Çin veya Batı hava unsurlarının üstünlüğünü kesin olarak kanıtlamadığını, ancak doğru bilgiye sahip olmanın ve onu kullanmanın önemini gösterdiğini söyledi. Bagwell, “Bu olayda kazanan, en iyi durumsal farkındalığa sahip olan taraf oldu” dedi.
“Elektronik saldırı durumsal farkındalığı azalttı”
Hindistan, 7 Mayıs’ın erken saatlerinde Pakistan’da terörist altyapı olarak adlandırdığı hedefleri vurduktan sonra, Sidhu filolarına savunmadan saldırıya geçme emri verdi. Beş PAF yetkilisi, Hindistan’ın yaklaşık 70 uçak konuşlandırdığını, bunun beklediklerinden fazla olduğunu ve İslamabad’ın PL-15’lerine hedef açısından zengin bir ortam sağladığını söyledi. Hindistan kaç uçak kullanıldığını açıklamadı.
7 Mayıs’taki muharebe, modern çağın ilk büyük hava muharebesiydi ve Bagwell, hem Hindistan hem de Pakistan uçaklarının muharebe boyunca hava sahalarında kaldığını belirtti.
Beş Pakistanlı yetkili, Hint sensörlerine ve iletişim sistemlerine yapılan elektronik saldırının Rafale pilotlarının durumsal farkındalığını azalttığını söyledi.
İki Hintli yetkili, çatışmalar sırasında Rafale’lerin kör olmadığını ve Hint uydularının karıştırılmadığını söyledi. Ancak, Pakistan’ın Sukhoi’yi bozmuş gibi göründüğünü ve Delhi’nin şu anda sistemlerini geliştirdiğini kabul ettiler.
Diğer Hintli güvenlik yetkilileri, Hindistan’ın askeri modernizasyonunun merkezinde yer alan Rafale’den hava kuvvetlerine verilen emirlere kadar soruları savuşturdu.
Hindistan’ın Cakarta’daki savunma ataşesi, bir üniversite seminerinde yaptığı açıklamada, Delhi’nin bazı uçaklarını “sadece siyasi liderliğin (Pakistan’ın) askeri tesislerine ve hava savunma sistemlerine saldırmama yönündeki kısıtlaması nedeniyle” kaybettiğini söyledi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
