• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
31 Ağustos 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing 787 kazası sonrası Güney Kore’den önlem!

14-07-2025 14:39
0
Boeing 787 kazası sonrası Güney Kore’den önlem!

Fotoğraf: X / @OpIndia_com

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Güney Kore, Air India kazası sonrası FAA önerisi doğrultusunda Boeing yolcu uçaklarının yakıt kesme sistemlerini denetleme kararı aldı. Ancak denetimlerin başlama tarihi belirtilmedi.

Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı, Haziran ayında meydana gelen ve 260 kişinin hayatını kaybettiği Air India kazasının ardından ülkedeki tüm havayolu şirketlerine, filolarındaki Boeing jetlerin yakıt kesme sistemlerini kontrol etme talimatı vermeye hazırlanıyor.

Söz konusu talimatın, Air India’ya ait Boeing 787-8 tipi uçağın düşmesiyle ilgili yayımlanan ön soruşturma raporunun ardından geldiği belirtildi. Raporda, ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) 2018 yılında yayınladığı bir tavsiye kararı da referans olarak yer aldı. Bu tavsiye, yakıt kesme anahtarlarının yanlışlıkla devreye girmesini önlemek amacıyla kilitleme sistemlerinin kontrol edilmesini öneriyordu, ancak zorunlu değildi.

Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı’ndan bir sözcü, yapılacak kontrollerin FAA’nın 2018 tarihli önerileriyle uyumlu olduğunu doğruladı. Ancak denetimlerin ne zaman başlayacağına dair bir takvim verilmedi.

Boeing, konuyla ilgili yorum yapma talebini FAA’ya yönlendirirken, kurum mesai saatleri dışında açıklama yapmadı.

FAA’nın 2018 tarihli önerisi bağlayıcı değildi, denetim yapılmadı

Air India kazası sonrası yayımlanan ön raporda, uçağın kalkıştan kısa süre sonra her iki motorunun yakıt kesme anahtarlarının neredeyse eşzamanlı olarak “çalışma” konumundan “kesme” konumuna geçtiği ve bu durumun motorlara yakıt akışını kestiği belirtildi. Ancak raporda, anahtarların uçuş sırasında bu konuma nasıl geçtiği açıklanmadı.

Raporda ayrıca, kazada yer alan uçağın gaz kelebeği kontrol modülünün 2019 ve 2023 yıllarında değiştirildiği, fakat FAA’nın 2018’deki önerisinin bağlayıcı olmaması nedeniyle Air India tarafından ek bir denetim yapılmadığı ifade edildi.

Air India CEO’su Campbell Wilson ise, şirket içinde yayımlanan bir notta soruşturmanın halen sürdüğünü ve erken yargılardan kaçınılması gerektiğini belirtti.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

EMSE’nin taşınabilir check-in cihazına büyük ilgi!

Sonraki yazı

TEKNOFEST Jet Motor Tasarım Yarışması sunumları TEI’de yapıldı

İlgiliYazılar

Avrupalılar “Küresel Dayanışma Vergisi” teklifini eleştiriyor!

Airbus-Boeing yarışını kim kazandı?

30/08/2025
Kokpitte güvenlik iki katına çıktı! Southwest’ten ilk uçuş

Kokpitte güvenlik iki katına çıktı! Southwest’ten ilk uçuş

30/08/2025
Boeing, Spirit’te AB onayı bekliyor

Boeing, Spirit’te AB onayı bekliyor

28/08/2025
Boeing’de grev görüşmeleri bayram sonrasına kaldı

Boeing’de grev görüşmeleri bayram sonrasına kaldı

27/08/2025
Sonraki yazı
TEKNOFEST Jet Motor Tasarım Yarışması sunumları TEI’de yapıldı

TEKNOFEST Jet Motor Tasarım Yarışması sunumları TEI'de yapıldı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Embraer 2.000’inci jetiyle tarihe geçti

Embraer 2.000’inci jetiyle tarihe geçti

30/08/2025
Ersel Göral, Şam Havalimanı CEO’su oldu

Ersel Göral, Şam Havalimanı CEO’su oldu

29/08/2025
Serhan Ulga, Suudi havacılık devi Saudia’ya atandı

Serhan Ulga, Suudi havacılık devi Saudia’ya atandı

28/08/2025
ASSAN Group’a kayyım atandı: Yöneticilerine FETÖ ve casusluk gözaltısı

ASSAN Group’a kayyım atandı: Yöneticilerine FETÖ ve casusluk gözaltısı

27/08/2025

Öne Çıkanlar

“Türkiye 2027’de Ay’a bayrağını taşıyacak”

“Türkiye 2027’de Ay’a bayrağını taşıyacak”

31/08/2025
ABD’den İHA’lara karşı 55 bin roketlik dev alım

ABD’den İHA’lara karşı 55 bin roketlik dev alım

31/08/2025
TEKNOFEST Mavi Vatan’da ‘Zafer Bayramı’ çoşkusu

TEKNOFEST Mavi Vatan’da ‘Zafer Bayramı’ çoşkusu

31/08/2025

Sabiha Gökçen’den kalkan uçak tek motorla iniş yaptı

31/08/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist