Çin’den Boeing’e yeşil ışık

ABD ile varılan geçici gümrük anlaşması sonrası Çin, Boeing jetlerine yönelik teslimat engelini kaldırarak süreci yeniden başlattı.

ABD ile yapılan ticaret görüşmelerinde ilerleme kaydedilmesi ve her iki tarafa uygulanan gümrük vergilerinin 90 gün düşürülmesinin ardından Çin, Boeing uçaklarının havayollarına teslim edilmesine yönelik bir aylık yasağı kaldırdı.

İLGİLİ HABERLER:

• Riyadh Air, Çin’e ayrılan Boeing’leri istiyor
• Malezya, Çin’in Boeing uçaklarına göz dikti
• ABD – Çin tartışması havada Boeing’i vuruyor
• Boeing’in Çin teslimatı tarife kriziyle gerçekleşmedi

Bloomberg’e konuşan yetkililer, bu hafta ABD yapımı uçakların teslimatlarının yeniden başlayabileceğini yerel taşıyıcılara ve hükümet kurumlarına söyledi. Yetkililerden biri havayollarına teslimatı kendi koşullarına göre organize etme konusunda kendisine takdir yetkisi verildiğini de ekledi.

Çin ve ABD vergileri düşürmek için geçici anlaşmaya varmıştı

Çin’e teslimatların yeniden başlaması Boeing için anında bir destek olacak. Bu yasağın kalkması, ABD’nin Çin ithalatına uyguladığı yüzde 145’lik vergiyi 90 gün boyunca yüzde 30’a düşürmesiyle, Çin’in ise yüzde 125’lik vergiyi yüzde 10’a düşürmesiyle, geldi. Yine de, gümrük vergisi savaşı üç aylık ertelemede çözülmezse jet teslimatlarının yeniden başlaması kısa ömürlü olabilir.

Boeing, ABD ile Çin’in arasında yaşananların ardından kendisini ticaret anlaşmazlığının ortasında buldu. Bu durum, Boeing jetlerinin Çinli taşıyıcılar için pazardan fiyatlanmasına neden oldu. Pekin ise havayollarına Boeing uçaklarının teslimatını durdurmalarını emretti.

Uçakların ne zaman teslim edileceği belirsizliğini koruyor

Potansiyel bir yumuşamanın işareti Nisan sonlarında Çin’den gelmişti. Yetkililer iş birliğini desteklemeye istekli olduğunu söylemiş, tıbbi ekipmanlar, endüstriyel kimyasallar ve uçak kiralamaları da dahil olmak üzere bazı ABD ithalatlarına yüksek vergileri askıya almayı teklif etmişti.

Yasağın kaldırılması teslimatların yeniden başlamasının önünü açarken, Çinli taşıyıcıların ihtiyaç duydukları uçaklara ne zaman ulaşabilecekleri ise belirsiz.

Boeing’den bir sözcü bu konu hakkında yorum yapmayı reddederken, Çin Sivil Havacılık İdaresi de bu konuda hemen yanıt vermedi.

ABD’ye uçaklar geri dönmüştü

Boeing jetleri Çinli müşteriler tarafından reddedildikten sonra ABD’ye geri uçurulmuştu. Boeing ise Çin’e henüz teslim edilmemiş uçaklar için alternatif alıcılar bulmaya başlamıştı. Yeni satışa sunulacak 737 Max jetleri ise Hindistan, Malezya ve Suudi Arabistan gibi bazı ülkeler için ilgi uyandırmıştı.

Bu yıl Çin’e teslim edilecek yaklaşık 50 Boeing jeti ile uçak üreticisi yeni alıcılar bulma zamanından ve maliyetinden tasarruf ederken, uçaklar havayolu müşterilerine teslim edildiğinde ödemeleri garanti altına alıyor. Bunun önümüzdeki yirmi yıl içinde Çin’in küresel uçak talebinin yüzde 20’sini oluşturacağı tahmin ediliyor.

Boeing’in ticaretteki rolü giderek daha fazla politikleşiyor. Beyaz Saray, geçen hafta İngiltere ile yapılan ticaret anlaşmasından bir gün sonra Boeing için British Airways’e 32 adet 787-10 Dreamliner jet satışı içeren 10 milyar dolarlık bir uçak anlaşması duyurdu. (BloombergHT)