Boeing, 53 gün süren grevin ardından 737 MAX üretimine yeniden başlamak üzere hazırlanırken, FAA şirket üzerindeki denetimini artıracağını duyurdu.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), 53 gün süren grevin ardından Boeing’in 737 MAX uçaklarının üretimine yeniden başlamasıyla Boeing üzerindeki denetimlerini artıracağını duyurdu. FAA Başkanı Mike Whitaker, Boeing CEO’su Kelly Ortberg ile bu hafta yaptığı görüşmede, Boeing’in üretime dönerken güvenlik risklerini yönetme sistemini kullanmasının önemini vurguladı.
FAA’dan yapılan açıklamada, grev süresince Boeing fabrikalarındaki saha varlığını korudukları ve “şirket işe dönüş planını uygularken gözetimimizi daha da güçlendireceğiz ve odaklayacağız” denildi. Boeing, üretime ne zaman başlayacağını henüz duyurmasa da işçilerin 12 Kasım’a kadar iş başı yapmaları beklenmiyor.
Üretim sınırı ve grevin sonu
Yaklaşık 33.000 Boeing makinisti, 13 Eylül’de başlayan grevi sona erdirme kararı alarak, 737 MAX’in yanı sıra 767 ve 777 geniş gövdeli jetler üzerindeki çalışmalara devam etmeye hazırlanıyor. FAA, ocak ayında Alaska Airlines’a ait bir 737 MAX 9 uçağında dört ana cıvatası eksik bir kapı panelinin havada kopması sonrasında Boeing’in üretim kapasitesini ayda 38 uçakla sınırlandırmıştı.
FAA’dan yeni güvenlik incelemesi ve eleştiriler
FAA, geçtiğimiz ay Boeing hakkında yeni bir güvenlik incelemesi başlattığını duyurdu. Ekim ayında ise Ulaştırma Bakanlığı Genel Müfettişlik Ofisi, FAA’nın Boeing üzerindeki denetimlerini yetersiz bulduğu yönünde eleştirilerde bulunmuştu.
Boeing’in güvenlik ihlalleri ve FAA’nın yenilenen gözetimi
Şubat ayında tamamlanan bir FAA denetimi, Boeing’in üretim süreci kontrolü, parça taşıma ve depolama ile ürün kontrolü alanlarında 97 uyumsuzluk vakası tespit etti. Whitaker, eylül ayında yaptığı açıklamada, Boeing’in güvenlik kültüründe istenen düzeyde iyileşmelerin sağlanmasının üç ila beş yıl sürebileceğini belirtti ve FAA’nın kendi güvenlik yönetimi programını güncelleme taahhüdünde bulundu. Haziran ayında ise kurumun Boeing üzerindeki gözetiminde “çok eli kolu bağlı” bir konumda olduğunu kaydetmişti.
Eylül ayında Boeing’in şirket kültürünü araştıran bir Senato paneli, FAA’nın Boeing üzerindeki denetimini kusurlu buldu.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
